Αυτόματο Cuore κ γενικά, αυτόματα μικρά αυτοκίνητα...

[stk]

Aνοίγω αυτό το θέμα με σκοπό να παραθέσουμε τις απόψεις μας σχετικά με την αυτόματη έκδοση του cuore. Οποιοσδήποτε βεβαια έχει εμπειρία κ άποψη από αντίστοιχου μεγέθους αυτοκίνητο με ιδιο τύπου αυτόματου (4ταχητο με μετατροπέα ροπής) θα βοηθήσει με το να καταθέσει τις απόψεις του.
Ελπιζω μέσα από αυτό το θέμα να παρουσιαστούν τα πλεονεκτήματα, τα μειωνεκτήματα αλλα κ τα κριτήρια του καθενώς μας για την επιλογή αυτού του αμαξιού ως αυτόματο.

Δεσμεύομαι να παραθέσω τις εμπειρίες σου σε λίγες μέρες που το παραλαμβάνω, αλλα κ τις πληροφορίες που μαζεψα κάνοντας την έρευνα αγοράς.

Οσοι πιστοί (στο αυτόματο) προσέλθετε !!!

Μερικά υποερωτήματα/θέματα/μύθοι είναι...

1. Aξίζει τα παραπάνω ευρώ? Τα "πολύ παραπάνω" μάλιστα αν κάποιος ήθελε αρχικα την LG εκδοση αλλα με αυτόματο..
2. Είναι πραγματική ευκολία ή μια ακόμα συνήθεια?
3. Καιει παραπάνω ή λιγοτερο? Και σε ποιες συνθήκες? Αξίζει τα παραπάνω ευρώ σε βενζίνη?
4. Κόβει πράγματι τον κινητήρα τόσο πολύ?
5. Με την συντήρηση τι γίνεται?
6. Μειωνεκτήματα/Πλεονεκτήματα σε σχέση με χειροκίνητο.
7. Μειωνεκτήματα/Πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλου τύπου αυτόματα κιβώτια.
8. Ταιριάζουν μικροί κινητήρες τελικά με αυτόματο κιβώτιο?
9. Αυτοί που άλλαξαν απο χειροκίνητο σε αυτόματο μετά από χρόνια, η αυτοί που έχουν αμαξια κ με τα δύο κιβώτια... πως ήταν/είναι η προσαρμογη από το ένα στο άλλο?
10. Γιατι στην Ελλάδα δεν τα προτιμούν όσο σε άλλες χώρες.
11. Αξιοπηστεία?
12. Yπαρχει κάποιο αξεσουάρ το οποίο θεωρείτε ότι είναι απαραίτητο συνοδευτικό για αυτόματα αυτοκίνητα?

Και τέλος, εαν ξανα διαλέγατε το αυτοκίνητο που έχετε σήμερα, θα το ξαναπέρνατε αυτόματο ή χειροκίνητο και γιατί?

Αυτά τα ολίγα για αρχή. Περιμένω τις απόψεις σας για ένα θέμα το οποίο έχει αρχίσει να απασχολεί αρκετο κόσμο λόγω του κυκλοφοριακού χάους, αλλα κ για ένα σύστημα που πιστεύω θα είναι στάνταρντ σε λίγα χρόνια.

Σταύρος

[karamteo]

Διαβάζοντας τα διάφορα post θα πάρεις αρκετές απαντήσεις στα ερωτήματα που θέτεις. Ωστόσο

2. Πραγματική ευκολία
3. Καίει αρκετά παραπάνω. Τουλάχιστον 1,5-2 lt/100Km περισσότερο από το manual.
4. Οχι ιδιαίτερα.
6. Διαφορετικός τρόπος οδήγησης. Πρέπει να συνηθίσεις ότι αφήνοντας το γκάζι, το αμάξι δεν ¨κόβει¨.
8. Μάλλον όχι, η ανάγκη της οικονομίας το κάνει. Αλλά εάν μπορεί κάποιος να πάρει 2-3λιτρο αυτόματο, τότε καλορίζικο.
9. Εχω 2 αυτοκίνητα και είχα τον ίδιο ενδοιασμό περί συνήθειας από το ένα στο άλλο. Τελικά από τα πρώτα μέτρα δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα.
12. Εχει ξαναλεχθεί, οπωσδήποτε χρειάζεται footrest & armrest.

Τελικώς θα το ξανάπερνα αυτόματο παρ΄όλη την αυξημένη κατανάλωση και τα +800, λόγω ευκολίας. Η οδήγηση μες στην Αθήνα γίνεται απίστευτα άνετη.
_________________
Cuore 2008 (L276)

[stk]

Φίλε karamteo ευχαριστώ, αν κ δεν είναι προσωπικές ερωτήσεις μου παρά προσπάθεια ύπαρξης ενός θέματος στο οποίο ο μελλοντικός αγοραστής αυτομάτου cuore να βρει αρκετές πληροφορίες συγκεντρωμένες.

Να προσθέσω επίσης ότι η διαφορά στην αγορά δεν ειναι 800 αλλά 1040. Συγκεκριμένα Cuore HG Auto 11290 τιμή καταλόγου χωρίς μεταλλικό χρώμα.
Μήπως σου έκαναν κάποια έκπτωση?

Στα γρήγορα να προσθέσω 2 πραγματάκια

1. Ότι το αυτόματο είναι κ αρκετά πιο φωνακλάδικο από το μανουαλ. Κατι το παραπάνω φόρτο που έχει μόνιμα ο κινητήρας, κάτι ο θόρυβος που κάνει απο μόνος του ο μετατροπέας ροπής, δημιουργούν ένα σύνολο με πολύ πολύ θόρυβο.

2. Επίσης με την αγορά αυτόματου εξαφανίζετε ένα απο τα πιο μελανά, κατα την γνώμη μου, σημεία του αυτοκινήτου. Η κακή αίσθηση του χειροκίνητου κιβωτίου στην αντίστοιχη έκδοση. Μετα το πολύ μαλακό κ ακριβές κιβώτιο του φόκους, η οδήγηση του Cuore ήταν πραγματικά πολιτισμικό σοκ. Κιβώτιο βγαλμένο απο το 1970... Εαν διάλεγα χειροκίνητο... το κιβώτιο θα ήταν λόγος απόριψης του αυτοκινήτου.

[karamteo]

[stk]

Από την στιγμή που κατέληξα στο Cuore αλλα εκρεμούσε η ερώτηση αυτόματο η μανουαλ, ξεκινησα να προσέχω τα Cuore που έβλεπα παρκαρισμένα.... Προς μεγάλη μου έκπληξη είδα ότι η συντριπτική πλειοψηφεία ηταν αυτόματα. Είδα περίπου 9-10 αυτοκίνητα και δεν θυμάμαι να ήταν χειροκίνητα παραπάνω από 2.

[tomas133]

[stk]

Θεωρώ το φοκούς σε αυτόν τον τομέα κορυφαίο κ με διαφορά στην κατηγορία του. Ισως λοιπόν να είμαι καλομαθημένος. Δεν έχω οδηγήσει όλα τα μικρά της κατηγορίας για να έχω ξεκάθαρη άποψη. Είχα όμως ένα πεζό 106, κ έχω οδηγήσει αρκετά τα yaris, fiesta κ μάλιστα τα παλαιότερα μοντέλα. Ε λοιπον θεωρώ ότι το κιβώτιο του cuore μπροστά σε αυτά είναι συγκλονιστικά χειρότερο σε αίσθηση.
Ενα ελαφριντικό στο ότι ήταν τεστ ντραιβ αμάξι με αρκετά χλμ πάνω του. Επιμένω όμως ότι για μένα, που κάνω πολλά χλμ στο κέντρο της αθήνας συνεχώς στο μποτιλιάρισμα με νεκρά-πρώτη-νεκρά, αυτό θα ήταν λόγως για να μην πάρω το αμαξάκι. Το παίρνω αυτόματο όμως κ όλα

[tomas133]

To μόνο που παρατηρώ είναι μερικές φορές μια δυσκολία στο να μπεί η πρώτη.
Πρέπει να πατήσω 2 φορές τον συμπλέκτη για να μπεί. Και με έχει καθυστερήσει μερικές φορές στα φανάρια.
Σε αυτό αναφέρεσαι?

Γιατί κάτι άλλο δεν υπάρχει. Αν υπήρχε πρόβλημα στις υπόλοιπες ταχύτητες τότε αλοίμονο.
50000χλμ έκανα στις εθνικές οδούς και η ταχύτητες κουμπώνουν γρήγορα και μαλακά.
Aρχαία αίσθηση σαν αυτή που περιγράφεις πάντως , μόνο σε εκπαιδευτικά αυτοκίνητα ή δοκιμών ή νοικιαζόμενων συναντάς.

Λογικά αν το κιβώτιο είναι τόσο πανάρχαιο και οι επιδόσεις θα ήταν χάλια.
Είναι όμως?

Πάντως το ίδιο σύστημα συμπλέκτη-ταχυτήτων εχει και το Yaris το προηγούμενο.
Το focus άλλο σύστημα έχει.
Το mazda άλλο.
_________________
Cuore L251 04'

[stk]

Δεν αναφέρομαι στον αν είναι αξιόπιστο η όχι. Επίσης δεν λεώ πουθενά ότι δεν μπαίνουν οι ταχύτητες !!! Ούτε αναφέρομαι στο κιβώτιο σε επίπεδο επιδόσεων. Απλά λέω ότι η αίσθηση που μου έδωσε.... ή αίσθηση ξαναλέω... είναι πάρα μα πάρα πολύ άσχημη. Ασάφεια στο κούμπωμα, τρελό γρατζούνισμα, σκληρός επιλογέας με μεγάλες διαδρομές απο ταχύτητα σε ταχύτητα, συμπλέκτης ο οποίος είναι πολύ μαλακός στην μισή διαδρομή κ στην άλλη μισή σκληραίνει και τέλος κοντα... μα πολύ κόντα στο κάθισμα... Αλλαζα ταχύτητες κ τριβόταν το χέρι μου στο πόδι/παντελόνι μου... είμαι μεγαλόσωμος βέβαια... Γενικά από θέμα εργονομίας πατώνει...
Βέβαια όλα τα παραπάνω είναι υποκειμενικά. Στο aygo που είχα μπει, αν θέλουμε να συγκρίνουμε όμοια πράγματα, ή αίσθηση του επιλογέα ήταν απείρως καλύτερη. Αντιθέτως, μόνο αστεία είναι η σύγκριση της αίσθησης του αυτόματου aygo με το αυτόματο cuore.

[tomas133]

Για να είμαι ειλικρινής το νέο Cuore δεν το έχω οδηγήσει καθόλου.
Οπότε σε πιστεύω.
Εγώ έχω το προηγούμενο μοντέλο του 2004. Οπότε τζάμπα η σύγκριση.

Οι υπόλοιποι μέσα στο φόρουμ, που έχουν το καινούριο, τί έχουν να πουν?
_________________
Cuore L251 04'

[Dimitris_P]

θα συμφωνήσω με την άσχημη αίσθηση του επιλογέα. Το ότι η πρώτη καμιά φορά κουμπώνει με δεύτερη προσπάθεια δεν αποτελεί πρόβλημα. Τι κι αν αργήσουμε 1'' παραπάνω στο φανάρι, κόντρες κάνουμε ποιος θα κάνει την καλύτερη εκκίνηση? Δεν έχω οδηγήσει αυτόματο, αλλά επειδή το προηγούμενό μου ήταν, ήθελα κάτι σε μηχανικό και γι'αυτό το πήρα έτσι και δεν το έχω μετανιώσει.
_________________
Cuore 2007 (L276)

[stk]

[karamteo]

[stk]

[karamteo]